بيت يرمم ذاته بعد الزلازل
سيُبنى في اليونان عام 2010 أول بيت قادر على ترميم ذاته بعد زلزال خفيف، وسيكون ذلك ممكناً بفضل منجزات النانوتكنولوجيا.
المشروع غير العادي من تصميم معهد الصناعة النانوتكنولوجية NMI التابع لجامعة ليدس، بالمساهمة مع عدد من المؤسسات العلمية الأخرى وشركات أوربية.
ومن المفيد الإشارة هنا، إلى أن المصممين عرضوا طريقة جديدة تماماًَ لإكسابه صلابة عالية مقاومة للهزات الأرضية، لكن هذه الصلابة غير مطلقة.
والأهم في هذا الموضوع، هو أن البيت يمكنه أن يستعيد سلامته ومتانته بعد تلقيه بعض الأضرار، إذا كانت من نوع التشققات غير الكبيرة، لكنه سيكون معدوم الحيلة في حال التطبق الكلي بسبب الهزات القوية.
ويعتزم الخبراء البريطانيون أن يدخلوا في تركيب البيتون حبيبات من نانوجزيئات بوليميرية، وهذه الحبيبات مصممة بحيث تتحول تحت الضغط إلى سائل قادر على النفاذ عبر الشقوق، ومن ثم يتصلـَّب، تماماً مثل اللاصق أو البيتون.
ووفقاً لتصور العلماء، فإن النانوجزيئات ستوازن بنية البيت الحاملة بعد تضرره نتيجة الزلازل، وبذلك ترفع مقاومته لها، وتُخفـِّض مخاطر التخربات الجدية.
--------------------------------------------------------------------------------
مولد تيار بقيمة إلكترون واحد
مع تحقيق مجموعة من الفيزيائيين الفرنسيين لإنجاز هام، يتمثل في بناء جهاز قادر على إصدار إلكترون واحد حسب الطلب، تكون حقبة الحواسب الكمومية قد اقتربت خطوة إضافية من الظهور.
الجهاز المذكور يُصدر إلكترونات منفردة عبر وسط ناقل مؤلف من غاز إلكتروني ثنائي البعد 2DEG. ولأجل بناء هذا الجهاز، استخدم الفيزيائيون نقطة كمومية، تمرر الإلكترونات عبر الوسط إمراراً منفرداً في كل مرة تصلها فيها كمية من الكهرباء.
وتبعاً لمؤشرات الحاجز النفقي المتشكل بين النقطة الكمومية والوسط، فإن دورية تكرار الإصدار تتراوح بين 0.1 نانوثانية و10 نانوثواني.
وبما أن وسط الانتشار يسمح للإلكترونات بالمرور دون عوائق، فإن هذه الإلكترونات يمكنها أن تتصرف كما لو أنها بتات كمومية.
طبعاً، قبل أن يصبح هذا الجهاز جزءاً من أي حاسب كمومي، فإن على الفيزيائيين أن يحلوا كثيراً من القضايا الأخرى، مثل بناء كاشف للإلكترونات الوحيدة، وتأمين سرعة العمل اللازمة، وتخليق تكنولوجيا من أجل مراقبة موثوقة لتغيرات البتات المعبر عنها بإلكترونات منفصلة.
ـــــــــ ـــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ
الهند تهتم بسيارة عاملة على الهواء
اتفقت شركة صناعة السيارات الهندية Tata مع شركة Motor Development International الفرنسية على البدء بإنتاج متسلسل لسيارة MiniCAT الفريدة العاملة بالهواء المضغوط، وهي سيارة قيمة غازات العادم فيها تساوي صفراً.
يبلغ طول السيارة المذكورة 2.65 متران وعرضها 1.62 متر، ويتسع صالونها لثلاثة أشخاص يجلسون في صف واحد، على نحو يكون فيه الراكبان الجانبيان متراجعين قليلاً عن السائق، وهي تزن 750 كيلوغراماً، وسرعتها القصوى 110 كيلومترات في الساعة.
يُملأ خزان السيارة البلاستيكي بـ90 متراً مكعباً من الهواء المضغوط حتى 300 ضغط جوي خلال ثلاث دقائق من محطات التعبئة، أو يمكن استخدام ضاغط كهربائي صغير موجود في السيارة، وفي الحالة الثانية يتطلب هذا الأمر أربع ساعات.
يكفي احتياطي الهواء المضغوط لتسيير السيارة مسافة تتراوح بين 200 و300 كيلومتر على الطرقات السريعة، أو مسافة 150 كيلومتراً داخل المدينة.
وبسبب عدم وجود احتراق داخل المحرك، فإن تغيير الزيت لا يجري إلا كل 50 ألف كيلومتر. ومن المهم الإشارة إلى أن السيارة مزودة بلوحة تشغيل إلكترونية لاسلكية وبمكيِّف يعمل بالهواء البارد الواصل من المحرك.
--------------------------------------------------------------------------------
الصينيون يخترعون زجاجاً معدنياً فائق المرونة
الزجاج الذي يمكن ثنيه يُعدُّ بحد ذاته اختراعاً غير عادي، فما بالكم إذا كان الزجاج المنثني الذي اخترعه علماء معهد الفيزياء التابع لأكاديمية العلوم الصينية مصنوعاً من خلائط معدنية!
لقد جهد الباحثون منذ فترة طويلة لتصنيع ألياف زجاجية معدني فائقة الدقة. وحصل تقدم في هذا المجال منذ نحو عشر سنوات، عندما أفلح العلماء في تنمية هذه المواد على شكل رقاقات دقيقة. وكان مجال استخدام هذا الاختراع واسعاً جداً، إلا أنه يعاني نقصاً واضحاً هو الهشاشة الشديدة التي تتمتع بها هذه الرقاقات.
ومن أجل تحسين الخواص الميكانيكية، كان العلماء يضيفون جزيئات نانوية خاصة إلى تركيبة الرقاقات الزجاجية. وعلى هذا النحو كان التشقق الناشئ في هذه المواد ينتشر فيها ويتوقف عندما يصل إلى نقطة الالتقاء بجزيئة نانوية.
وبما أن المواد المضافة غالية جداً، لذا قرر العلماء الصينيون العمل للبحث عن حل أكثر بساطة. ونتيجة لسلسلة من التجارب، فقد استطاعوا التوصل إلى زجاج من خليطة مصنوعة من الزكونيوم والألمنيوم والنحاس والنيكل. والخاصية الأساسية للمادة الجديدة الناتجة أن بنيتها تحوي توزيعات لمناطق صلبة وكثيفة في محيط من المناطق الرخوة والأقل كثافة.
ولهذا السبب، فإنه لدى طي الزجاج المذكور لا تظهر تشققات كبيرة، وإنما مجموعة من التشققات الدقيقة، وبفضل ذلك فإن القوة المطبقة على المنتجات المصنوعة من هذا الزجاج تتوزع بانتظام على مقاطع المنتج، وهذا ما يجعل من المادة الجديدة أكثر لدونة بالمقارنة مع شبيهاتها الموجودة.
سبتمبر 5th 2007, 10:21